แบตเตอรี่ที่สามารถให้พลังงานแก่เครื่องบินได้

แบตเตอรี่โซเดียมไอออน — ที่ใช้โซเดียมไอออนในการกักเก็บพลังงานและไม่ต้องใช้ลิเธียม โคบอลต์ นิกเกิล หรือแมงกานีส — ได้รับความสนใจเป็นอย่างมากนับตั้งแต่ CATL ประกาศเปิดตัวแบตเตอรี่รุ่นแรกในเดือนกรกฎาคม 2021 แบตเตอรี่ บริษัทวางแผนที่จะมีห่วงโซ่อุตสาหกรรมสำหรับการผลิตแบตเตอรี่จำนวนมากภายในปี 2023 ซึ่งเป็นเวลาที่แบตเตอรี่ถูกวางแผนให้มีความหนาแน่นของพลังงานเกิน 200 Wh/kg แต่ความหนาแน่นของพลังงานยังด้อยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ดังนั้นจึงสามารถใช้ได้เฉพาะกับยานพาหนะขนาดเล็กที่ทำงานในระยะทางสั้นๆ เท่านั้น จนถึงขณะนี้ แบตเตอรี่โซเดียม-ไอออนได้รับการติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กเท่านั้น ซึ่งรวมถึงรุ่นต่างๆ ของแบรนด์ iCAR ของ Sehol และ Chery